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Jetzt bin ich dann seit 1 1/2 Jahren in Stuttgart! Zumindest wird es so sein, denn ich habe in zwei Tagen meine Zwischenprüfung. Drei Kreuze wenn sie rum ist, macht nur Stress. Sie zählt nichts und raubt einen Zeit, denn man muss ja schliesslich lernen und darf nicht mit dem Rad um die Häuser ziehen. Okay ich mache es trotzdem…

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Im April wird dann auch hoffentlich das neue Rad aufgebaut… der Laufradsatz – B43 sehr schön und schwer – liegt jetzt hier auch rum. Jetzt kann durchgestartet werden! Eigentlich dürfte ich gar keinen Eintrag schreiben, muss lernen…

Da ich in letzter Zeit öfters Polo spielen gehe und bei mir zwei Laufräder rumstehen, habe ich mir ein “Scheibenrad” gebaut. Habe jetzt schon genug gebogene Speichen gesehen, da waren die paar Stunden arbeit hoffentlich gut investiert. Also ein Design für eine Seite erstellt, für die andere Seite eine Landkarte von Stuttgart ausgeschnitten. Jetzt kann man sich auch nicht mehr verfahen. Das ganze wurde auf einen Umzugskarton geklebt und in Form geschnitten.

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Löcher gestochen, Klebefolie aufgetragen um es etwas Wetterfest zu halten, Kabelbinder durch und ausgerichtet. Das Laufrad passt jetzt sogar noch rein, Bremsen kann ich auch noch, am Donnerstag wird es getestet. Bin gespannt ob sich die Arbeit gelohnt hat… fürs erste bin ich zufriede. Mit mehr Ruhe kann man es sicherlich noch optimieren.

Es ist vollbracht! Jetzt darf ich wohl sagen es ist fertig! Ende, Schluss, so schnell wird keine Teileshop im Internet meine Daten bekommen, das Postauto die Straße hochfahren und ich das Konto plündern. Es hat mir aber sehr viel Spass bereitet das Rad zu entwerfen. Welches Teil nehme ich? Passt es zu den schon vorhandenen? Kann ich des überhaupt montieren? Es hat erstaunlich gut geklappt, war schliesslich mein erstes Rad, dass ich komplett selber zusammen getragen habe und es hat alles gepasst. Von der Ventillänge mal abgesehen… lasst euch gesagt sein Rigida DP18 und Schwalbe Blizzard ist eine tödliche Kombination. Ich habe eine Stunde gebraucht bist der Mantel auf der Felge war.

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Ich bitte die Größe der Bilder zu entschuldigen, aber dem fertigen Projekt kann man schon ein paar Kilobyte mehr gönnen. Vorhin ging es dann eine Runde auf die Straße. Fährt sich Traumhaft, man pedaliert durch die Gegend und hört nichts. Der neue Lenker ist nicht mehr so tief, daher angenehmer für den Rücken und einfacher zu fahren. Die Stehversuche gingen deutlich leichter. Die erste Transportfahrt hat es auch schon hinter sich – zwei Flaschen Cola, eine Falsche Havana Club und vier Flaschen Wein – ich bin gewappnet…

Wie schon im Post vorher erwähnt ist mein hinteres Laufrad fertig eingespeicht. Da ich nun Bilder erhalten habe, will ich die dem Blog natürlich nicht vorenthalten. Das Laufrad hat mich jetzt ca. 135€ gekostet und ist hoffentlich schön stabil.

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Jetzt fehlt nur noch der wichtige Kleinkruscht Lenker, Bremse, Sattel, Reifen und natürlich ein neues Schloss. Soll ja mir auch nicht abhanden gehen…

Letzte Woche sind die wichtigsten Teile für das Fixie gekommen. Die Bahnnabe (Miche Primato Pista) mit 126mm Einbaubreite, das Kettenblatt (44 Zähne), Ritzel (16 Zähne) mit Ritzelträger, Kette, 1 Zoll Steuersatz und A-head Adapter.

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Die Nabe und Laufrad wurde zum Fahrradhändler gebracht und wird eingespeicht. Der Rest wurde soweit es geht schon Montiert. Für die Nase des Sattelklemmbolzen musste ich erst noch eine Vertiefung in den Rahmen feilen, jetzt hält sie wunderbar. Jetzt müssen noch die Kontaktteile (Sattel, Lenker und Bremse) gekauft werden und das Rad steht.

Also nicht persönlich allerdings ein Abgesandter der Deutschen Post. Mein Rahmen, welcher als Grundlage für mein Fixie dienen soll, ist angekommen. Begrüßt wird er erst einmal mit heißem Wasser und einem Schuss “Meister Proper”. Nach dem der Dreck weggewischt ist, sieht er richtig gut aus! Die Beschreibung bei ebay klang ein bisschen Rustikaler:

Der Gesamtzustand ist naja. Der Lack ist an einigen Stellen matt. An der Bremsführung am Oberrohr kommt langsam der Rost. Die Schriftzüge sind erneuerungsbedürftig. Dazu kommen dann noch viele Lackabplatzer.

Der Rost ist minimalst, muss ich mal gucken was man da machen kann. Der Lack hat ein paar größere Platzer, fand sie jetzt nicht wirklich störend… matte stellen? Des gehört so!

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Es ist ein Campagnolo Innenlager (36 x 24 F) verbaut. Der Vorderrad passt wunderbar in die verchromte Gabel (764 Gramm), welche auch in einem sehr guten Zustand ist. Das Hinterrad weigert sich allerdings. Die Kassette baut zu breit, dies ist aber nicht wirklich schlimm, da ich hinten so oder so eine neue Nabe brauche.

Seit längerem spiel ich mit dem Gedanken mir eine Fixed Gear Fahrrad aufzubauen. Nachdem ich genug Foren durchwühlt habe, Homepages gesucht habe, Bilder angeguckt habe. Steht das Konzept und die ersten Teile sind auch gekauft. Heute ist das erste Paket um 9 Uhr angekommen, da war natürlich nicht mehr an schlafen zu denken. Die Laufräder sind da!

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Es handelt sich dabei um gebrauchte Rigida DP 18 Felgen mit irgendwelchen Campangolo Naben. Der Zustand der Laufräder ist gut, zwar ist der Lack hier und da bissel abgebremst, aber für den Preis kann man nicht motzen. Hat ingesamt schließlich nur 10€ mehr als eine neue Rigida DP 18 Felge gekostet. Das Vorderrad wiegt 960 Gramm und das Hinterrad hat die Skala der Wage gesprengt, ich schätze 1100 Gramm. Dann muss wohl jetzt der Rahmen kommen…